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HOT ! 【当時物・希少】ホンダ 純正マフラー サイレンサー SGK刻印 三恵技研 ZXR250純正マフラーのサイレンサー穴破れ無し ZX250C 91-95年K278刻印

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【当時物・希少】ホンダ 純正マフラー サイレンサー SGK刻印 三恵技研 ZXR250純正マフラーのサイレンサー穴破れ無し ZX250C 91-95年K278刻印の詳細情報

ZXR250純正マフラーのサイレンサー穴破れ無し ZX250C 91-95年K278刻印。GSX-R400R純正マフラー エキパイ サイレンサー左右GSXR400R GK73A 32C0。ZXR250純正マフラーのサイレンサー穴破れ無し ZX250C 91-95年K278刻印。【当時物・希少】ホンダ 純正マフラー サイレンサー SGK刻印 三恵技研【商品の説明】・ホンダの古いビジネスバイク用と思われる、当時物の純正マフラー(サイレンサー部分)です。 白いテープの表面に薄くなっていますが、ホンダのマークが確認出来ます。・長年ガレージにて保管されていたもので、整理のため出品いたします。【特徴と状態】・刻印: 本体に「SGK」の打刻があります。ホンダ純正マフラーを手掛ける三恵技研工業製の当時物です。・形状: 取付ステー(ブラケット)が本体に溶接されている一体型タイプです。・構成: 写真の通り、エンジンへ続くエキパイ部分は付属せず、サイレンサー本体のみとなります。差し込み式か、あるいはジョイントを使用するタイプかと思われます。【コンディション】・外 観:点錆が見てとれますが、素人磨きはまずかろうと、あまり磨いてはおりません。素に近い状態をご確認ください。【適合について】・ブラケットの形状から、スーパーカブ(C50/C70/C90等)やベンリィ系など、当時のSOHCエンジン搭載車用と推測されますが、正確な車種は特定できておりません。・「SGK」の刻印と外観形状からご判断いただける方、あるいはレストア・流用ベースとして活用いただける方、この機会にいかがでしょうか。【適合:取付について】・購入者様にて商品の写真画像にて判断してください。 また、ご不明点は、遠慮なくコメントより問い合わせ願います。※※ 写真のものが全てとなります。※※ 商品の状態は写真を参照ください。 ★★ 上記ご理解いただける方是非購入お願いいたしますメーカー...ホンダ車種...Super CUB#ホンダ #HONDA #スーパーカブ #C50 #C70 #C90 #ベンリィ #当時物 #純正マフラー #サイレンサー #三恵技研 #SGK #旧車 #レストア #ビンテージバイク #再塗装用 #カスタムベース #カブマニア。GSX-S1000純正サイレンサー GSXS1000 04K0刻印04K GT79A マフラー : 壱。。希少☆バンディット250 ヨシムラ ドラッグサイクロンマフラー☆GJ74A☆。【美品】BlueFlame(ブルーフレイム) スリップオンマフラー YZF−R1。Kawasaki z900rs マフラー 純正 KHI K 674。新品 BEAMS R-EVO Slip-on CBR400R/400X マフラー。ゼファー1100 ワイバン r'sgear アールズギア フルチタンマフラー。 R1300GS用 純正Akrapovic デュアルマフラー 車検対応。zx6r スコーピオン 中間パイプ。TMAX530 SJ12J 12-16 MACMRD M-Drag マフラー。Realize チタンサイレンサー 60.5。c*o様 ヨシムラ レーシング手曲ストレートサイクロン T-SPEC(Z900R。ZRX400用RPM RPM-4in2in1 マフラー。ZARD ボンネビルt120スリップオンマフラー bonnevill t120。ORM Z900RS スリップオンマフラー ZR900。CB1300SF SC54 08-13 ビート ナサート エボ チタン マフラー
  • ZXR250純正マフラーのサイレンサー穴破れ無し ZX250C 91-95年K278刻印
  • GSX-R400R純正マフラー エキパイ サイレンサー左右GSXR400R GK73A 32C0
  • ZXR250純正マフラーのサイレンサー穴破れ無し ZX250C 91-95年K278刻印
  • GSX-S1000純正サイレンサー GSXS1000 04K0刻印04K GT79A マフラー : 壱

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